Silvos do agente de trânsito

Sinais de Apito	Significação	Emprego
Um silvo breve	Atenção Siga!	No ato do guarda sinaleiro, mudar a direção do trânsito.
Dois silvos breves	Pare!	Para a fiscalização de documentos ou outro fim.
Três silvos breves	Acenda a lanterna	Sinal de advertência. O condutor deve obedecer a intimação.
Um silvo longo	Diminua a marcha	Quando for necessário, fazer diminuir a marcha dos veículos.
Um silvo longo e um breve	Trânsito impedido em todas as direções	Aproximação do Corpo de Bombeiro, ambulâncias, veículos de Polícia ou de tropa ou de apresentação oficial.
Três silvos longos	Motoristas a postos	Nos estacionamentos, à porta de teatros, campos desportivos, etc.

 

CHASSI!

O chassi do carro é sua identidade, sua identificação. Várias seguradoras oferecem a "Vacina antifurto", que nada mais é do que a gravação do número do chassi do veículo em algumas peças do carro, para evitar que estas sejam comercializadas no mercado negro.

O número marcado no  chassi Fornece  informações a respeito de:

a) Região do planeta onde o veículo foi fabricado;
b) Nome da montadora;
c) Marca/modelo/versão/motorização, a critério do fabricante;
d) Ano do modelo/fabricação/ambos, conforme o ano do veículo o padrão muda;
e) Planta da fábrica da mesma montadora (por exemplo: GM Argentina de Rosário ou de Córdoba);
f) Número  de produção ******.

No entanto, para conhecer a identidade de um carro é necessário ter em mãos uma tabela com os significados, por exemplo:

REGIÃO GEOGRÁFICA:

 1 (EUA), 3 (México), 8 (América do Sul/Argentina), 9 (América do Sul/Brasil), V (França), W (Alemanha), Z (Itália) etc;

- FABRICANTE:

A (Fiat), D (Fiat nacional), F (Ford), G (GM), R (Toyota), W (VW do Brasil), 1 (Renault francesa), 7 (Chrysler), U (Audi), Y (Renault) etc;

- ANO DE FABRICAÇÃO:

 1 (2001), 2 (2002), 3 (2003) etc.

Segurança contra fraudes

Para dificultar o trabalho dos mal intencionados, as letras “I”, “O” e “Q” são proibidas na marcação do chassi, já que podem ser facilmente adulteradas. No Brasil, a numeração foi regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) em 1995, de acordo a ABNT que padronizou a identificação seguindo normas mundiais. A maioria dos carros produzidos antes desse ano já possuía um código de identificação, mas cada montadora fazia sua própria marcação. 

Chassi :

 No documento CRLV, o número do chassi aparece com 17 caracteres. Isto foi regulamentado pela Resolução do CONTRAN n°. 24/98, publicada em 24/5/1998, que padronizou a numeração do chassi com 17 caracteres, sendo que o décimo caráter representa o “ano e modelo” do veículo. A Norma Técnica n°. NBR 6066 regulamenta a numeração de chassis para veículos nacionais

O número dos chassis no Brasil segue uma regra mundial

Não é uma sequencia de letras e números aleatórios .

 A regra (ISO 3779) foi implantada na década de 80 e no

Brasil começou a vale a partir de 86.

O número de chassis também é conhecido mundialmente

por VIN (Vehicle Identification Number)

(1-3) Os primeiros 3 caracteres identificam o fabricante mundial

(4-8) Os 5 seguintes definem os atributos do veiculo

(9) Digito verificador

(10) Identificador de ano de modelo

(11) Identificador da fábrica onde o carro foi montado

(12-17) Número sequencial

Os primeiro 3 caracteres seguem da seguinte maneira. E alista completa pode ser conferida em:

A-H: África                              J-R: Ásia       S-Z: Europa

1-5: América do Norte          6-7: Oceania        8-9: América do Sul

Para o Brasil os identificadores são 9A até 9E e 93-99.

Para o ano do Modelo existe um código que segue uma regra.

( Nota: Para quem desejar ter mais informações:

http://pt.scribd.com/doc/22433161/10/II--Decodificacao-do-chassi-dos-veiculos)

A 1980 2010 

 B 1981 2011.

 C 1982 2012

D 1983 2013

 E 1984 2014

 F 1985 2015

 G 1986 2016

H 1987 2017

J 1988 2018

K 1989 2019 

L 1990 2020

 M 1991 2021

N 1992 2022

P 1993 2023

 R 1994 2024

 S 1995 2025

T 1996 2026

V 1997 2027

 W 1998 2028

 X 1999 202

Y 2000 2030

1 2001 2031

2 2002 2032

3 2003 2033

4 2004 2034

 5 2005 2035

6 2006 2036

7 2007 2037

 8 2008 2038

9 2009 2039 

J -  Ano do modelo. - O ano do modelo normalmente vale de 1º de setembro do ano anterior a 31 de agosto do ano indicado.

e o padrão se repete a cada 30 anos...

Sinais de trânsito.

A sinalização de trânsito é a forma pela qual se regula, adverte, orienta, informa, controla a circulação de veículos e pedestres nas vias terrestres.

Sinais---------------	Exemplos
Verticais------------	placas de sinalização
Horizontais-----------	marcas viárias (faixa de pedestres)
Dispositivos de sinalização auxiliar--------	tachas, tachões, cones, cavaletes
Luminosos------------------	semáforo
Sonoros-------------	silvos de apito
Gestos do agente de trânsito e do condutor-------------	sinais com os braços do PM,GM,Ag.Trân. e condutor

1)As placas de sinalização classificam-se em:

 Regulamentação -

 são de formato circular (exceto a de PARE e DÊ a PREFERÊNCIA) com fundo branco, letras e símbolos na cor preta e orla (borda) na cor vermelha, assim como uma tarja que corta a placa, na cor vermelha, indica proibição. Essas placas regulamentam o uso da via, definindo suas proibições, permissões, restrições, devendo ser obedecidas pelos condutores e pedestres, sob pena de cometerem infração de trânsito. Ex: placa de proibido estacionar.

Indicação

Essas placas possuem diversos formatos e cores, mas todas tem a finalidade de indicar, orientar e dar localização ao condutor. Indicam o caminho a ser tomado para um determinado destino, a kilometragem a ser percorrida, a kilometragem da via naquele local, proximidade de cidades, praias, restaurantes e postos de gasolina, o nome ou prefixo da rodovia, etc.

Advertência

São de formato retangular (grande maioria), com o fundo na cor amarela e letras e símbolos na cor preta, orla externa amarela e interna preta. Como o nome já diz, essas placas têm a função de alertar, orientar e advertir o condutor sobre uma situação que ele vai encontrar mais a frente, normalmente situações em que deva ter mais atenção e cuidado.

A não obediência dessas placas não implicam em infração de trânsito, mas no caso de um acidente, por exemplo, a sua não obediência pode transformar-se em agravante.

 EDUCATIVAS

 DE SERVIÇOS AUXILIARES

NOTA:

A sinalização vertical de regulamentação tem por finalidade transmitir aos usuários as condições, proibições, obrigações ou restrições no uso das vias urbanas e rurais. Assim, o desrespeito aos sinais de regulamentação constitui infrações, previstas no capítulo XV do Código de Trânsito Brasileiro - CTB.

Imagens das digitais -DETRAN

DELIBERAÇÃO 68 DE 30 DE JUNHO DE 2008

Art. 3º O armazenamento das imagens das digitais coletadas deverá ser feito em mídia digital com resolução mínima de 500 dpi ou em meio físico com material de fundo branco ou transparente e com película superior de proteção capaz de evitar rasuras acidentais compreendendo, em ambos os meios, a imagem das digitais dos dez dedos (impressão decadactilar).

§ 1º Das imagens coletadas, a do polegar e a do indicador direito deverão ser incorporadas ao Banco de Imagem do Registro Nacional de Condutores Habilitados – RENACH.

§ 2º A ausência temporária de impressão digital ou a impossibilidade de coleta deverá ser informada ao Departamento Nacional de Trânsito - DENATRAN na forma por ele estabelecida.

Art. 4º As imagens das digitais coletadas (decadactilar) deverão ser encaminhadas ao DENATRAN na forma prevista em regulamento próprio. nos termos do artigo 10 desta Deliberação .

§ 1º As imagens das digitais coletadas (decadactilar) deverão estar acompanhadas dos seguintes dados biográficos do candidato ou condutor:

I - nome;

II - nome da mãe;

III - nome do pai;

IV - data de nascimento;

V – número do documento de identidade;

VI - número do registro RENACH;

VII- Cadastro de Pessoa Física - CPF.

§ 2º As imagens recebidas serão enviadas ao Departamento de Polícia Federal para inclusão e comparação com as imagens pertencentes à solução AFIS daquele Departamento visando garantir a individualidade do candidato ou condutor com a sua respectiva CNH.

Art. 5º A tecnologia utilizada no procedimento de captura e armazenamento de imagens das digitais deverá ser homologada pelo DENATRAN.

Parágrafo único. A homologação será requerida pela empresa interessada mediante inscrição e apresentação dos seguintes documentos:

I – cópia atualizada do contrato social da empresa;

II - comprovante de inscrição no CNPJ/MF;

III - comprovante de inscrição estadual;

IV - certidões negativas de débitos com a União, Estado e Município da sede da empresa;

V – laudo expedido por instituto técnico oficial que comprove o cumprimento do disposto no Anexo desta Deliberação, contendo:

a) indicação do equipamento utilizado na coleta das imagens das digitais, suas especificações técnicas e Resolução de captura, quando em meio digital;

b) indicação do material utilizado na coleta das imagens das digitais, suas especificações técnicas e o modelo do meio físico de armazenamento, quando em meio físico.

SISTEMA DE VUCETICH

O Sistema decadactilar de Vucetich é o adotado no Brasil e foi lançado na Argentina em 1891. Compreende a identificação utilizando as impressões de todos os dedos de ambas as mãos.

Uma impressão digital apresenta três sistemas de linhas:

a. Sistema Basal ou basilar - corresponde ao conjunto de linhas paralelas ao sulco que separa a segunda e a terceira falanges. No polegar é o da primeira e terceira falanges;

b. Sistema marginal - conjunto de linhas das bordas de impressão;

c. Sistema central ou nuclear - conjunto de linhas entre os dois anteriores.